【F1】ドライバーのステップアップとサポートレース
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【F1】ドライバーのステップアップとサポートレース

2014-09-06 20:00
    F1日本GPが10/5に鈴鹿で、motoGP日本GPが10/12にもてぎで開催されます。
    もう残りが1ケ月ですね、楽しみです。

    ただ…ね……motoGPもてぎとWEC富士が同日とか勘弁してよと。
    2輪と4輪で会場に行くファン層が分かれている部分は多少はあるけど、ファンの多くは両方見てるんだからさぁ(汗)
    主催団体が違うエントリーしている日本のメーカーも被らないってのも影響しているだろうけどね。

    F1日本GPですが、最初にコレを見てください、何このスカスカなタイムスケジュール…
     http://www.suzukacircuit.jp/f1/timeschedule/
    デモランとかがあるにしても酷すぎでしょ。
    ヨーロッパラウンドだとF1直下のカテゴリーと(一応は)位置づけられているGP2や更に1つ下のGP3がサポートレースで行われている。
    なのに日本は入門シリーズのFJのみ?
    以前から何度も苦言を呈してるけど、ナゼにSuper Formulaを開催しないのJRPは?
    国内最高峰レースだから、他のカテゴリーのサポートレースなんて論外って考え?
    フォーミュラニッポン時代の中頃からF1にステップアップするドライバーがいなくなった。
    全日本F3000時代にはF1と併催されているヨーロッパF3000を差し置いてF1に最も近いカテゴリーと言われていたのに、だ。
    そして台数も減っていった。
    まぁ、スポンサーの関係もあるから台数が減るのはやむ無しかもしれないが、それでもさすがに寂しくないかい?
    一応スーパーライセンスが発給されるカテゴリーだけど(それでロッテラーがベルギーGPに出走できた)殆どF1に行かず、毎年のように同じドライバーが参戦している現状で満足してるの?
    F1経験があるリウッツィやチャンドックもコーナーリングはF1よりも速いと認めているカテゴリーなんだよ。
    だったらチャンピオンドライバーたちがF1にステップアップ出来るように、F1チーム代表が直にレースを見られるようF1のサポートレースとして組み込むのを考えたりするべきじゃないだろうか。

    そりゃあ、殆どがスポンサーマネー持参を要求されるだろうし、今の日本企業のレースサポートを見ると金銭問題でステップアップできない可能性はあるかもしれない。
    でも、少なくともF1に行きたいと思っているドライバーがいるなら可能性を増やしてあげるのも必要だと思う。
    (まぁ、今じゃF1の現実を見据えて「F1に行くだけがレーサーの出世じゃない」という人も増えてますが)

    Super FormulaをF1やインディ同様に、その地域での最高峰カテゴリーとして位置づけるつもりなら仕方ないけどね。
    ただ、そうなのだったら、他のメーカーにも掛け合ってMINEとか十勝とか、閉園してしまった仙台とか国内にあるサーキット(筑波は小さすぎる)をほぼ全部使ったりするくらいじゃないと、現状では中途半端すぎるんだよね。
    年間7~8レースしかないのに同じコースで2~3回も開催しててF1やインディと同格を目指すってのは無いわ…

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