TruckPさん のコメント

>>2
後編の「はぁ!?」で新たな事実が・・というわけですね(う~ん、想像出来ない・・orz)

空路もいいのですが、旅気分満喫するために新幹線&海路(高速船:ジェットフォイル)ですね(#^^#)。
・・さて、いつになるのやら・・(爆)w
No.3
18ヶ月前
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↑前編                  中編↑ 緊急特別編2もやっとこさラストですが、1回繋いでみると32分。 ふむ……A380さんにアドバイス頂いてたもので、此度は3分割です。 前編は比較的明るい内容です。ちなみに現地に行くまで、存在すら知りませんでした。 延岡~高千穂間の高千穂鉄道とも深く関わっております。 似た話では、九頭竜湖線ことJR越美北線と長良川鉄道 越美南線があります。アレも計画断念してますからね。 中編は……まぁ、ある意味他の方々がされない、私だから行ける所、伝える事が出来る所と思っています。 土砂崩れの面積や質量は私には分かりませんが、アレを見るまでは立野のスイッチバックが一番削れていました。しかし……何倍とかいうレベルでは無かったです…。 ちなみに土砂崩れと橋の崩落の直接の因果関係はありません。阿蘇大橋、アーチ橋なんです。 ……後編?今からですが、そんなに時間かからないかなぁって。ただ…中編の最後、あれがどう言う事か……後編で種明かしします。それを見たうえで、どうやったら明るいエンディングになるか……ね。