2019艦これ秋イベ攻略記録 ~E6甲 輸送攻略編~   
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2019艦これ秋イベ攻略記録 ~E6甲 輸送攻略編~   

2019-12-23 03:58

    激闘!第三次ソロモン海戦




    作戦目標:輸送ゲージ&戦力ゲージ破壊


    輸送ゲージTP最大値:(甲)TP~840
              (乙)TP~720
              (丙)TP~600
              (丁)TP~600


    (甲)最短7回で破壊可能(ゲージHP5430)
    (乙)最短6回で破壊可能(ゲージHP4530)。
    (丙)最短7回で破壊可能(ゲージHP4400)。
    (丁)最短7回で破壊可能。



         



    作戦報酬


    共通:米軽巡アトランタ

    甲作戦:勲章x2、補強増設x1、GFCS Mk.37、GFCS Mk.37+5inch連装砲(集中配備)★+2
        甲種勲章

    乙作戦:勲章x2、補強増設x1、GFCS Mk.37

    丙作戦:勲章x2

    丁作戦:なし





    出撃制限


    通常艦隊・連合艦隊マップ

    出撃識別札:決戦部隊

    難易度乙以下は他海域札艦も出撃可能






    攻略の流れ

     輸送開始→終了→ルート開放→特攻強化ギミック(装甲破砕でない)
    →戦力ゲージ削り→戦力ゲージ破壊






    基地航空隊

     
    基地航空隊使用可能(初期:3部隊 出撃可能:3部隊) 

    基地への空襲有

    ・基地航空隊の必要半径
    輸送ボスマス(P):6
    戦力ボスマス(W):7




    特攻艦・ルート固定艦
     

    第1ボス

    鈴谷,熊野,利根,筑摩,五十鈴,浜風,谷風,夕雲,巻雲 ×1.2

    愛宕,川内,白露,時雨,村雨,雪風,照月,Fletcher ×1.32

    衣笠 ×1.44

    比叡,霧島,綾波,暁,夕立 ×1.5


    ~~~~~~~~~~~~~~~~~~


    今回のマップ


    輸送ルート


      A→B→D→I→K→N→O→P
       (B対潜、D通常、K夜戦、N通常、Pボス)







    使用艦艇


    水上打撃第一艦隊

     ネルソン(主砲×2、司令部施設、新型高圧缶)増設タービン

     鈴谷(主砲×2、紫雲、強風改)

     比叡(主砲×2、紫雲、徹甲弾)

     鬼怒(特大発×3)

     熊野(主砲×2、ドラム缶、紫雲)

     日進(大発×4)




    水上打撃第二艦隊

     夕立(主砲×2、15ソナー)

     利根(主砲×2、夜偵、照明弾)

     阿武隈(魚雷×2、甲標的)

     綾波(魚雷×2、13ソナー)

     照月(主砲×2、13ソナー)

     フレッチャー(先制対潜3セット)








    基地航空隊

     第一 (ボス集中)

      陸攻×4

     第二 (ボス集中)

      陸攻×4

     第三 (Bマス集中)

      東海×4





    ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

    攻略結果

    キラ付け無し、支援無し、基地隊1・2ボス、3Bマス

    01 ボスA勝利 TP79

    02 Dマス日進大破 Fマス照月大破

    03 ボスS勝利 TP114

    04 Nマス鬼怒大破 ボスA勝利 TP52

    05 Dマス利根大破 Kマス照月大破

    06 Dマス日進大破


    全艦キラ付け開始


    07 ボスA勝利 TP79

    08 ボスS勝利 TP114

    09 Kマス綾波大破 Nマス日進大破 ボスA勝利 TP40

    10 Nマス鈴谷、比叡、日進大破

    11 Bマス綾波大破

    12 ボスS勝利 TP114

    13 Nマス日進大破 ボスA勝利 TP47

    14 Nマス比叡大破 ボスS勝利 TP109

    15 Kマス利根大破 ボスS勝利 TP92


    輸送完了!






    ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

    感想・戦闘詳報


     ギミック多すぎぃ! あ ほ く さ
    これで海域一つ分とか本気で言ってるのかと、このマップ作った奴の脳みそ穿り返して
    聞いてみたいね?(気さくな挨拶)

     記事作成時点で友軍はまだE6に未到達、いつ来るかの予告も無い為編成考えつつ、
    輸送とギミックだけ片付けておく方針。

     諸事情(ギックリ腰)の為E5クリアからE6に手を付けるまでに結構タイムラグがある。
    それでもE6友軍の情報は来なかった……


    〔E-6-1輸送編〕
     
     綾波の対潜値が足りなくて先制対潜ができねぇ、でもソナー一個で先制対潜が
    できるようになる水準が高すぎてやってられない。なんとなく避けてたけど
    将来の為にケッコンすべきか、というか今回のラスボスの為に今LV100にしておくか……
     という訳で作戦開始直前に政略ケッコン。悪いね綾波、こんな事務的で
     

     編成・装備のほとんどは某ぜかましなサイト様のほぼ丸写しだから、こんなところに
    いないでそっちを見るべき(いつもの)


     ボスマスはさほど凶悪でもなく、基地航空隊の集中砲火をもってすればA勝利ならば
    辿り着きさえすればどうとでもなるので、ネルソンの弾着射撃は諦め水偵枠に
    艦隊司令部施設搭載。ネルソンタッチは道中Nマス安定突破に使う。

     記録上は基地航空隊の第一、第二が陸攻でボス、第三が対潜でBとなっているが、E5攻略
    の名残で東海部隊が第二に入っている。配置転換代のボーキを惜しんだ為、実際の運用に
    あたっては、第一、第三が陸攻、第二が東海になっている。


     初戦終了後感想:道中全般割と事故要素ある、まぁそれはいつもの事として詳細を見ると
    Bマスは↑の装備で必要充分ではないか?東海隊と先制対潜で随伴を潰しつつ潜水新棲姫は
    終末までに中破まで持ち込めれば良しとする。先制対潜で中破以上を狙ったりするのは
    その後の道中難易度が上がりすぎる。

     道中ワンパン大破は割と少なめ?中破からの次以降のマスの追撃が多くなりそうな雰囲気。
    夜戦は警戒陣のおかげで他のマスと脅威度は同じくらいに抑えられてる。

     Dマスで大破艦が出たらキラ付けしてたり支援入れてないなら司令部あっても帰った方が
    いいかもしれん、大破艦次第でルートが逸れる。特に日進
     逸れた先は大破まっしぐら街道になる。

     一番辛いのは先行勢の言っている通りNマス?タ級二隻は(個人的に)ワンパン大破はない
    代わりに直撃すれば中破確実な感じ、こちらの駆逐を狙ってワンパン大破してくる随伴の
    ツカス二隻の被害の方が多そう。でもここはネルソンタッチ発動できればぐっと危険度が
    落ちる。

     Dマスのフラツorエリツ二隻の初手がどちらかでも日進か鬼怒に逝った瞬間、脳内で
    赤信号点灯。個人的にここが最大脅威認定。序盤の通常戦闘で他のマスにリソース使い
    切ってもう対処手段が殴り合いで打ち勝つ以外にねぇ。


     ボスは予想通り基地航空隊二部隊で大概無力化するんであとは適当に殴ってればA勝利は
    いつの間にか取れてる、S勝利は敵第二艦隊旗艦が残りやすそうなんで、やっぱり友軍を
    待ってそこだけ叩いてもらえれば余裕じゃないかな?
     あ、昼までに敵第二艦隊全滅、敵第一艦隊随伴殲滅とボス中破~大破まで打撃を
    与えられれば夜戦でS勝利は結構取れるっす、はい。

     戦闘終了後の基地航空隊の被害は意外と低い、ボス艦隊にツ級3隻もいる割に大人しい。


    ※ここで書いてる内容はキラ付けもなければ支援艦隊も無しで挑戦中のもの、
     第一、第二艦隊にキラ付けすれば道中損害は半分以下になる事は保証するし
     しっかりキラ付けした道中、決戦支援を付ければ道中突破率はさらに向上
     ボスだってS勝利率を大きく引き上げることができる。

     
    結論:輸送作戦はキラ付けすれば時間がかかる以外に損なし、恩恵大
       ずっと昔から言われてる事なんだよなぁ……

     六戦目終了時:このままいくとボス到達率が見るも無残な事になる未来が見えた!
    正直やってられないので嫌で嫌で仕方ないけどキラ付け作業開始。
     潜水新棲姫の被害はもうシャーナイ、でもDマスフラツ、テメーはダメだ。せめてここ
    だけでもキラで突破しないと話にならない。


     七戦目終了後:道中余裕~。キラ付けの威力を見よ!強い!絶対に強い!
            キラ付け効果は麻薬、はっきりわかんだね


     やってみた感想として、悪い事は言わん、E-6も友軍を待ちましょう。
    友軍あれば基地航空隊の一隊をDかNに振り向ける事ができる。そうすればもっと到達率を
    上げられるはずだよ……

     記録には残してないけど道中大破の原因は一つor二つ前のマスで中破→追撃で大破、と
    そのマスでワンパン大破or中破からの追撃で大破の二パターンあるわけだが、体感では
    どちらも半々くらいで起きる感じだった、そこまで理不尽!って感じでもない。


     

     久しぶりに輸送回数の多い作戦だった、敵撃破の必要が無い割に苦痛でしかねぇな?



    どう考えてもこの先の記事すっげぇ長くなるからこの辺でブログ上げ用に一旦切り上げとく


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