• 【超速GP】遅いのは嫌なので回転数に極振りしたいと思います【簡易攻略】

    2020-02-23 12:13
    Ver.1.0.4.22.0での簡易的な超速グランプリの攻略ガイドだよ。

    >とりあえず、スピードに極振り
    まず、モーターをレブチューンにして改造はスピードに極振り
    パワーは重さを軽くすればほとんど必要ないし他のパーツで調整しよう。
    ただし、早くなりすぎるので(スピードを)上げすぎないのが大事。
    スピード4(冷却ブレークイン)はフル改造してスピード3(3Vブレークイン)を上げすぎないようにしていこう。

    ハイパーミニもレブチューンほどではないがスピードに極振りが出来る。
    レブチューンと比べて長距離2のスキルとパワーが若干増えるため用途を変えて使用する場合に便利。
    キメラレブチューン(パワー混在レブチューン)と選択枠だが、スピード極振りレブチューンの優先度が高い。

    ギヤは4:1が現状は最速。
    シャーシはタイプ2が最速だがパワーの調整などでタイプ3を使うこともある。
    ホイールは大径が早いがモーターの強化次第で必要なくなる。
    スラスト角やローラーの摩擦は両方少ないほうが減速が少ない。
    アクセサリー類はつければ早くなる認識で問題ない。

    >パワーは軽さで補いたいと思います
    パワーは最高速度にはほぼ関係ない。
    加速と耐荷重なので重さを軽くすればパワーを上げなくてもなんとかなる。
    パワーEで重さEが重い判定されるがそれほど遅くはならない。
    アクセサリー類での調整が基本。
    必要ならギア・シャーシの改造でもパワーは上げられるが、上げすぎると吹っ飛ぶので注意。

    >コーナーの原則は減速
    コーナーでコースアウトする理由はコーナーで最大速度を超過しているから。

    1.スラスト角度(ストレート/コーナー両方で減速)
    2.ローラー摩擦/ローラー効き(ストレート/コーナー両方で減速)
    3.スタビ減速(コーナーのみ減速)

    これら3つを調整してギリギリの減速をしよう。

    コーナー安定は遠心力耐性
    上げるとコーナーでの遠心力耐性が上がり最大速度も上げられるが速度も上がるため結果として最大速度を超過する場合は少なくない。

    コーナー安定を上げるとコーナーの速度が上がって吹っ飛ぶ。(???)
    コーナー安定を上げた分だけスラスト角を上げよう。(???????????)

    スーパー1シャーシのスラスト角Cは効果がものすごく高い。
    フロンテステーだけでどうにもならないときに使おう。
    当然だが減速率も高いのですっごい遅くなる。

    >スロープでマグナムトルネード!
    スロープ(坂)で吹っ飛ぶ場合

    1.制振
    2.エアロDF

    制振は着地のバウンドを短くする。
    基本は制振を上げるのだが、ナローウェイホイールやレストンススポンジタイヤでかなり稼げるため意識して上げるというよりは、とりあえず付けておく程度。
    エアロDFも許容値が決まってるらしく一定速度を超えると飛ぶ。
    だが、大きく補正がかかるのでオススメ。

    >スロープ直後のコーナーでバウンド判定コースアウト?
    これは、バウンド中にオーバースピードでコースアウトしているのだがバウンド中なのでバウンド判定となる謎の現象。
    バグと言う可能性もあるが、あえてそういう表記にしてある可能性もある。
    対策はコーナー対策と同じだがスロープでブレーキ効果のあるパーツを付けるのも手の一つだ。
    ボディ・リアステーなどにそういった効果のあるパーツがある。
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  • 【レア狙い無し】ミニ四駆超速GP マップ5ボスクリアRTAルート考案

    2020-01-25 22:17
    >初期10連の当たりランク(マップクリアとは関係なし)
    Aランク(とりあえず強い)
    丸穴ボールベアリング(スピードロス改善2が大きい)

    Bランク(ミニ四ワールドorショップで手に入れにくい)
    好きなボディ
    放熱フィン
    ボールベアリング
    ハードシャフト
    中空ステンレスシャフト
    19mmゴム付きアルミベアリング
    19mmゴム大径アルミベアリング

    Cランク(持っていると便利だけどミニ四ワールドorショップで入手可能)
    14mmプラベアリング
    14mmゴム付きプラベアリング

    >御三家はエンペラー
    ランク10になると新しく御三家から1つ貰える。
    マグナムかアバンテが欲しい場合もそこで貰えるので安心して欲しい。

    >初期10連かショップで狙う物。
    レブチューンモーター
    小径タイヤ:フロント(スポンジ・スリック・ノーマル問わず、どれか1個)
    どちらもほぼショップにあるため初期10連はレア物を狙っていこう。

    >マップ1
    スタートでミスをしなければセッテング変更なしでok
    ルートは右ルートで小径ホイールを貰おう

    >マップ2
    2-1
    そのままクリア。

    2-2
    ショップへ行きレブチューンモーターと小径タイヤ:フロントを入手。
    レブチューンモーター・4.2:1ギア・小径ホイール:フロント・小径タイヤ:フロントを開封して装備。
    フロントローラー:14mm標準プラ・リアローラー:10mm標準プラローラーを装備。
    リアステーがなくてもリアローラーを付けると標準ステーが自動装備されるので問題なし。
    前後のホイールの大きさが違うとローラーの角度がつくので低スラストが上がりそうだが2020/01/25の時点では上がらない仕様(バグ?設定忘れ?)なので問題なし。

    マップ2クリアまでそのままでok。

    >マップ3
    3-1
    そのまま。

    3-3
    早すぎて飛ぶのでギアを5:1に。

    3-7
    トルクチューン・4.2:1ギア・タイプ2シャーシに変更
    フロントローラー14mm標準ゴム付きプラ・リアローラー14mm標準プラに変更

    星12開放後に分岐は右ルート

    マップ3クリア

    >マップ4
    4-10までそのままでクリア。

    4-12
    レブチューン

    第2分岐は左をクリア

    4-17
    ハイマウント リアウィングを装備
    リアの14mm標準プラをウィングに装備。

    マップ4クリア

    >マップ5
    5-1
    そのまま

    5-3~12
    トルクチューン
    星11開放なので分岐はすべてクリア。

    5-14
    レブチューン
    4:1ギア・中空軽量プロペラシャフトを開封して装備
    パワーを下げることで加速を減らして下りで飛ばないようにしている。

    5-16
    トルクチューン

    5-21
    レブチューン

    お疲れ様、マップ5ボスクリアだよ。
  • ミニ四駆超速GP マップ5ボスクリアRTAルート考案

    2020-01-22 00:11
    まず、御三家から選ぶのはエンペラー。
    大径タイヤ・スパイクがずっと使える上にセットなので終盤まで使う4パーツゲット。
    丸穴ボールベアリングはショップでも売られるがアクセサリー枠は1枠らしいので狙ったものが出る確率は低い。

    初期10連で狙う物
    丸穴ボールベアリング(ランクA)
    14mmゴム付きプラベアリング(ランクB)
    14mmプラベアリング(ランクB)
    お気に入りのボディ(ランクD)
    ショップでも狙える物
    サンダードラゴンJr(ランクA)
    ウイニング・バード(ランクC)
    レブチューン(ランクA)
    トルクチューン(ランクC)
    4:1ギアのどちらか(ランクA)
    タイプ2シャーシ(ランクB)
    アルミリヤーマルチステー(ランクC)
    必要というほどではないけど当たり
    トルクチューン星2~3
    19mm
    ゴム付きアルミベアリング
    4:1 スーパーカウンターギヤ
    ゴールドターミナル
    放熱フィン
    中空軽量プロペラシャフト
    中空ステンレスシャフト
    ハードシャフト

    マップ2クリアまで
    ウイニング・バード(St最高速ボディ能力なら他でもok)・タイプ2シャーシ・レブチューン・4:1ギア・フロント14mmゴム付きプラベアリング・リア14mmプラベアリング・丸穴ボールベアリングを装着
    コースアウトしたらリアステーを付ける。
    タイムを縮める場合にリアステーを外す。
    中空ステンレスシャフトorハードシャフトのどちらかを装備していると楽。

    一部のCo付きコースではトルクチューンが必要になるが2-9で貰える物で十分。
    2-11からトルクチューンに変更。
    3-1でレブチューンに戻す。
    ここからジャンプコースが交じるので
    サンダードラゴンJrとSt最高速ボディをコースに合わせて使い分ける
    トルクチューンとレブチューンをコースに合わせて使い分ける。
    ルートは2つあるがボス解放条件の星を獲得するために全部通る必要がある。
    どちらのルート同じコースが配置されているため交互にクリアするとセッティング変更の手間を省ける。
    マップ3ボスではウィングを付けよう。

    マップ4はほぼトルクチューンコースだが一部レブチューンコースがある。
    トルクチューンとレブチューンを使い分ける。

    マップ5
    5-3から芝コースが続く。
    芝対策はスパイクタイヤとトルクチューンでok。

    5-14ではスピードが足りないのでコースアウト対策をしてパワーチャンプゴールドを使おう。
    その後はコースに合わせてセッテイングして楽にクリア。

    その後、普通にプレイする場合はパックマンステージをクリアしてチケットを集めよう。
    ウデマエが20になったら改造が全部解禁されるので改造はその後で。
    優先はトルクチューンモーターに星4スピードと星4パワーを付けよう。
    基本的に難しいコースの大半はアップダウンやコーナーや長距離が主体のコースであるためトルクチューンモーターが後半になればなるほど有利になる。

    おつかれちゃん。
    これで超速GPスターターセットの完成だ。
    あとは石はスタミナの回復に使うと良いぞ。
    石での回復は1日に2度までしかできない。
    課金額に応じてプレミアムランクが上がり制限が緩和されるが課金前提の話。
    今の所、課金で良いのはトルクチューン星3が手に入るアバンテとミッション系のみ。
    フルカウル第2世代が来たら課金してしまう・・・。
    ガンブラスターXTO・・・アイツを鈴鹿サーキットでARしたい・・・。