もしも超会議号でトワ車又は583が使われたら・・・
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もしも超会議号でトワ車又は583が使われたら・・・

2013-06-07 16:38
    何かドリフみたいなタイトルになってしまいましたが・・・考えてみました。

    ※トワ車=トワイライトエクスプレスで使用されている車両の略。
    ※583=583系電車。

    【トワ車の場合】

    [編成表]
    ←大阪                           上野→
    [1号車]-[3号車]-[4号車]-[5号車]-[8号車]-[9号車]-[カニ]-[釜]
    (号車番号は通常運行時に組み込まれる号車を表記しています)

    [1号車]
    スイートは当然向谷さん・横尾さん専用。(1-1)
    ロイヤルはドワンゴ運営さんと野月さん・鉄女育成スクールの皆様・メディア様(1-2~1-5)


    [3号車]
    食堂車!以前、向谷さんの放送で「食堂車で食事をしたい」と仰っていたので
    トワ車での運行が決まったら実現する形になるでしょう。


    [4号車]
    サロンカー
    ここで皆様交流を深めるといいかもしれませんね。

    [5号車](最大26名)
    5-1~5-7はツインルーム
    5-8~5-13はシングル・ツインです。比較的お金がある人用?


    [8・9号車](8号車32名・9号車28名)
    B寝台。24系とほぼ同じです。うちら5号車友の会はこれで十分だったりしますw

    お客様(一般客)が乗れるのは合計86名。
    ちなみに今回の超会議号は95名の乗車でした。
    (10名前後のキャンセルが出たとか?)

    そう考えると、今年よりプラス5000円前後(34,000円)が妥当でしょうか。
    余裕じゃんーと言っても学生とかには高く感じるでしょうね・・・。


    【583系の場合】
    実はこの583系は2編成しかないのです。

    2013.08.14更新  西の583系は、クハネ581-35を残し廃車になる予定です。
              東の583系は現役です。今年も甲子園臨で稼働しました。


    JR東日本 N1+N2編成(6両)
    ←東京                               秋田→
    【クハネ583-8】-【モハネ582-106】-【モハネ583-106】-【モハネ582-100】-【モハネ583-100】-【クハネ583-17】
    ----------------------------------------------------------------------------------------------
    JR西日本 B6編成(7両)
    ←大阪                               新潟→
    【クハネ581-36】-【モハネ582-70】-【モハネ583-70】-【サロ581-25】-【モハネ582-53】-【モハネ583-53】-【クハネ581-35】

    先日(5/29)B4編成が吹田へ廃車回送されました。B5編成も3月下旬に解体済み。
    残りはB6のみですが、B6は波動用で使われることが殆どありません。

    そんなわけで寝台数を数えてみましょう。

    【N1+N2編成】
    【6号車】39個(乗務員室があるため少なめ)
    【5号車】45個
    【4号車】36個(パンタがあるため少なめ)
    【3号車】45個
    【2号車】36個(パンタがあるため少なめ)
    【1号車】39個(乗務員室があるため少なめ)

                        合計:240個

    【B6編成】
    【7号車】33個(乗務員質があるため少なめ)
    【6号車】45個
    【5号車】36個(パンタがあるため少なめ)
    【4号車】G車(48席)
    【3号車】45個
    【2号車】36個(パンタがあるため少なめ)
    【1号車】39個
                        合計:234個+G車48席


    普通に考えて583系が経費的にも良さそうですね。
    ただ、通路が車両の真ん中にあるため自由性がかなり失われます。
    24系の寝台より広いのですが、やっぱ窮屈感が否めません。

    583系寝台



    でも、583系ならJR東海の線路も使えるので幕張までひとっ飛び!
    これは(・∀・)イイ!!・・と思ったのですが、どうやら西の583(B6)は京葉線に
    入線実績にない模様です。

    東の583(N1+N2)「わくわくドリーム号」で何度も京葉線に入線している模様。
    ということは、珍しいもの好きの向谷さんは・・・やらない?

    ※今年も運行がある模様。
    http://www.jreast.co.jp/akita/view/dantai/panf/wakuwaku.pdf
    今日(6/7)問い合わせた所、583での運転みたいですね。


    でも、以前から横尾さんが583を推している(5/10放送分参照)ので、少なからず
    実現の可能性はあります。
    会社のマドンナが希望しているのであれえば社長が応えるべき・・・!?

    後は、模型について・・・ですがかなり大掛かりな感じになりそうです。
    まぁその分やりがいもありますw

    恐らく12月に詳細発表だと思うので、後半年!皆様お金をためておきましょ!
    6万あれば余裕です!



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