• 313系3000番台 in 東海道線 〜Collection Vol.04〜(動画付き)

    2019-07-17 17:001時間前
    まだまだ続く代走運用。全然晴れない7月。

    2019.07.06 / 東海道線 / 愛知御津〜西小坂井 / 5123F / Y7+R105→ ※所定Y0+Y30/Z

     狙ってるつもりは無かったけどタイミングよく撮影することができた、ちょっと嬉しい列車。晴れていれば順光だったのに、晴れ予報が全くと言っていい程に皆無な2019年夏至前後。

    2019.07.07 / 東海道線 / 鷲津〜新所原 / 5100F / G13+R109+R108→ ※所定311系8両

     ほぼ1年振りぐらいにお目に掛かることができたR100先頭の8両編成。せっかくの前パン8両ですが、微妙に串パンをやらかしてしまったのと、相変わらずのどんより天気なのがダブルで非常に残念。

    2019.07.07 / 東海道線 / 鷲津〜新所原 / 5927M / R108+R109+G12→ ※所定311系8両

     浜松で折り返し5927Mへ。逆光の無い曇り天気を活用し切り通し区間で撮影。

    2019.07.07 / 東海道線 / 鷲津〜新所原 / 5936M / R109+R108→ ※所定311系

     豊橋でG12編成を解放し、再び浜松行きへ。以前から気になっていた陸橋から撮影してみた。右側の木が生い茂っているけど、冬場なら割と気にならないかも知れない。また機会があったら来てみよう。

    2019.07.07 / 5944M / 新所原〜二川 / 5944M / R109+R108→ ※311系8両

     二川駅へ自転車で戻る途中、ギリギリ間に合って沿線で撮影できた。いい感じの場所なので動画も撮影しようと思ったのですが、隣にある中古車販売店から流れるBGMがかなりの大音量で、どうしてもBGMを拾ってしまうため断念。

    2019.07.07 / 東海道線 / 三河大塚〜三河三谷 / 3147F / R108+R109→ ※所定311系

     二川駅から三河大塚駅へ。さらに徒歩50分ほどハイキングし、潮見展望台へ。念願のヨットハーバーと飯田線の電車という組み合わせを見ることができた。

    2019.07.07 / 東海道線 / 三河大塚〜三河三谷 / 3147F / R108+R109→ ※所定311系

     ついでにラグーナテンボスと飯田線の電車。曇りで景色が霞んでいるのは非常に残念。天候だけは本当にどうしようもないので、稚拙な写真加工でかすみ除去っぽいことをして遊んでみました。

    おまけ……


    2017.01.11 / 東海道線 / 豊橋駅 / 9119F / Y6+R115→

     R100と蒲郡で思い出した2017年の臨時列車。岡崎〜西岡崎で線路脇の路盤が陥没してしまったために出現した臨時普通蒲郡。岡崎駅のホームが全て埋め尽くされ(貨物も停車中)折り返し運転不可という状況のために発生した豊橋⇔蒲郡の臨時シャトル列車。1時間に2本走っていました。
     偶然にもY100(313系5000番台)代走中のY6+R115という編成でしたが、代走編成でなければ313系5000番台の普通蒲郡が見られた "かも" 知れないという……。

    動 画 付 録


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  • 313系3000番台 in 東海道線 〜Collection Vol.03〜(動画付き)

    2019-07-06 22:00
    久しぶりの311系代走。

    2019.07.01 / 東海道線 / 鷲津〜新居町 / 950M / R109+R108→ ※所定311系

     311系の代走編成に久しぶりに313系3000番台の4両が充当されました。今回はR108編成+R109編成。また同じタイミングでR105編成も313系300番台の代走運用に入っているため、313系3000番台が予備車無しのフル運用状態となりました。

    2019.07.01 / 東海道線 / 鷲津〜新居町 / 966M / R109+R108+G8→ ※所定311系8両

     950Mの後は浜松駅で311系を併結し8両となり、955M→966Mと流れていきます。以前もここで311系8両を撮影したことがありますが(過去記事)、今日は後ろ4両だけパンタが多いのが眺めていて面白い。

    2019.07.01 / 東海道線 / 新所原駅 / 153F / G8+R108+R109→ ※所定311系8両

     浜松駅で折り返し153Fへ。どこで撮影しようか迷ったあげく新所原駅上りホームから撮影してみましたが、思ったよりも撮影しやすくて気に入りました。

     おまけ……

    2016.07.20 / 東海道線 / 三河大塚駅 / 2528F / Z1+Y33+R108+R115→ ※所定Y100+Y30/Z

     約3年前の7月に走ったオール313系の前パン8両編成。313系5000番台(Y100)の代走運用にR115+R108+Y33が充当された時に見られた2+2+2+2編成。またいつかこんな感じの編成をお目に掛かることはできるのでしょうか……。

    動 画 付 録

  • 313系3000番台 in 東海道線 〜Collection Vol.02〜(動画付き)

    2019-07-01 17:00
    偶然にもR114編成だらけ。

    2019.02.11 / 東海道線 / 名古屋駅 / 3139F / R114+Y42→ ※所定Y30/Z+Y30/Z

     2018年ダイヤ改正で復活した、大垣以東のY30/Z+Y30/Z定期運用。平日朝は豊橋発着の区間快速運用に入り、土休日は普通列車運用で豊橋と岐阜を行ったり来たり。
     Y30やZの代走にR100が入っていると、写真のような編成が出来上がります。ただしY30/Zは運用行路が非常に多いため、この2+2編成の運用に入る前に代走が終了したりするので、タイミングよく撮影できたらラッキー。

    2019.03.05 / 東海道線 / 三ヶ根〜三河塩津 / 2533F / Y115+R114 ※所定Y100+Y30/Z

     長らく代走運用が続いていたみたいで、またもやR114編成の代走を撮影できました。せっかくのダブルパンタが架線柱で被ってしまっているのが非常に残念な写真。三ヶ根駅から遠くない場所だったので、機会があればまた。

    2019.05.25 / 東海道線 / 愛知御津〜西小坂井 / 3152F / Z5+R114→ ※所定Y30/Z+Y30/Z

     代走が終了したと思えばまたもや別の代走運用に入っていたR114編成。飯田線にいるよりも東海道線を走っている時間の方が長いのではないかと……。飯田線の電車、大活躍です。

    2019.02.24 / 御殿場線 / 沼津駅 / 2572M / SS6+V13→

     おまけ。静岡マラソン増結を撮影しに行った時(ar1735151)に乗車&撮影することができたレア車両 "313系3100番台" 。2両編成2本しかいない非常に貴重なセミクロスシートの3次車。3000番台と3100番台の細かい違いを列挙していくとキリがないので今は省略。とりあえず、いつも飯田線で乗っている3000番台よりも "静粛性が向上" しているのは一番の感動ポイントだった。さすが3次車。

    動 画 付 録