雨の飯田線北部 ~飯田市~(動画付き)
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雨の飯田線北部 ~飯田市~(動画付き)

2019-03-24 21:32
    前回の記事(ar1744168)ではB150運用のみをまとめて取り上げたので、今回はB150以外の列車を……

    2019.03.21 / 飯田線 / 切石駅 / 204M / H1

     個人的に好きな切石駅付近のΩカーブ。とりあえず切石駅で降り、発着する列車を撮影。半径160mもの急カーブに設置された駅なだけあって、列車とホームの隙間が凄まじく大きい。切石駅は静止画よりも動画で見た方が面白いかも知れない。

    2019.03.21 / 飯田線 / 飯田〜切石 / 22M / F4

     切石駅から歩いて約5分。松川橋梁と切石駅が見下ろせる小さな道路から特急伊那路2号を撮影。雨が強さを増してカメラもカバンも服もびしょ濡れになってしまいました。

    2019.03.21 / 飯田線 / 桜町〜伊那上郷 / 225M / R107

     色々と邪魔なものが写り込んでしまいましたが、213系の代走運用中のR107編成をタイミングよく撮影することができました。313-3000の茅野行きは飯田駅の下り一番列車として存在していますが、明るい昼間の時間帯に走る姿を撮影できたのはちょっと貴重。

    2019.03.21 / 飯田線 / 元善光寺〜下市田 / 214M / R103

     伊那上郷駅で1511Mに乗り元善光寺駅へ。この日は元善光寺駅開催のさわやかウォーキングのため、青空フリーパスの利用範囲が元善光寺駅まで拡大(通常の飯田線は豊橋〜飯田)。せっかくなので元善光寺駅付近で撮影しました。
     今回のタイトルに反して、上の写真は下伊那郡高森町の街並みだったりします。ちょうど写真に写っている小さな橋梁から奥が高森町、手前が飯田市。

    2019.03.21 / 飯田線 / 元善光寺駅 / 519M / R106

     元善光寺駅へ戻り、飯田線全線走破列車 "519M" を撮影。貨物駅だった痕跡が至る所に見られ、大きな駅だった雰囲気が垣間見られる元善光寺駅を、今は2両の313系が発着して行く。

     雨が強くなってしまったため、沿線での撮影は断念してしまいましたが、今年の2019年ダイヤ改正で飯田線へ直通する211系N編成(JR東日本所属車)の運用に変更が見られ、従来の211系3000番台(ロングシート車)に加えて、211系1000番台(セミクロスシート車)の飯田線直通運用が開始されました。
    フォロワーさんのツイートを引用(@Mokkuntetsuaka様)

    動 画 付 録

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