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またモゲた。
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またモゲた。

2018-10-08 21:01
    毎度様です。

    今日は、午前中久しぶりにウォーキングをしまして。
    13000歩位ですかね。

    まぁ、明日が健康診断だからというわけではないですぞ?w

    ウォーキングから帰って、軽く昼食を済ませたら
    シャワーでも…と思っていたんですが。

    そういや、また汗かくから、
    シャワーは後でにしようと。

    というのも、R125さんのウインカーがまたモゲやがりまして。
    今度はフロントだww

    考えたくはないけれど、どっちも右側だった辺り、
    一回コケたりしてたりしないよな?

    …まぁ、中古だしなぁ。
    いや、欧州製はプラが弱い説を再びとるべきかww
    白化はしてたからねえ…

    もしかして、チャリンコなんかでも
    プラ製のパーツが弱かったりするもんですかね。

    R125って、MBK製ですしな。


    この通り、プランとしておりますw

    さてー、六角レンチでサイドのカウルを一枚外し、
    (の他に、+のタッピングネジが一つあるので、ネジは三か所)
    まずは構造を見てみましょうね。

    リアと違って、線がテープミイラではないようなので、
    まずは一安心と。


    コネクタがチラリ。コネチラ。
    機関ちっちゃいな。初めて見たけど。

    コネクタ外して、ウインカーの六角を外して引き出す…
    取れないな?
    と見てみたら、一応線を固定するファスナーがあったので、
    それを外してズルリと抜き出し。

    コネクタ接続して、ウインカーをつけて、と。
    機関を始動し、ウインカーの店頭を確かめてから、
    カウルを元に戻してハイ終了。

    こういうのって、点灯確認したあとで戻さないと、
    なぜかつかない時に面倒ですからなww

    ものの10分で終わってしまったので、
    折角だから、ストロムさんのチェーンでも磨こうか。


    ツーの垢を落として、ピカピカ。

    その代わり手がデロデロにw
    スクラブで手を洗おうかと思ったら、
    そういや切らしてたんだったww

    捨てる歯ブラシで、
    ゴッシゴッシと手まで磨いた休日なのでしたww
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