北陸新幹線考

かつて整備新幹線は、昭和の三大バカ査定の一つなどと揶揄されたことがありました。

新幹線は、きちんと整備されれば、地域振興などに大きな力を発揮します。

しかし、いい加減に計画を作れば費用が便益を上回り、納税者から強い非難を浴びることになります。

そのためにも計画は慎重に作らなければなりません。

現在、敦賀まで整備計画が決まっている北陸新幹線について、これを京都、新大阪まで延伸しようという計画があります。

北陸を近畿とつなぐこの計画は、効果も大きい反面、いい加減なルートを選択すれば費用があっという間にうなぎ登りになりかねないリスクをはらんでいます。

現在有力視されている敦賀から京都のルートは俗に小浜ルートと呼ばれるもので、敦賀から京都をほとんどトンネルで結びます。

この整備費用が上振れをしないように、慎重な見積もり、並びに効果の評価が必要になります。

その先、京都から新大阪までは現在、東海道新