記事へ戻る coinさん のコメント coin 免許の配布されている車での死亡事故が、タバコや拳銃(米のみ)の年間死亡者数よりずっと多いんだから、社会は車の規制や対策をもっと見直したほうが良いみたいな話か。 確かにUIは悪いまま来てるし、アクセルは急発進出来るし、死亡事故に繋がる原因は色々と分かってるのに、被害的な対策であるシートベルトやエアバックなんかはすぐ作ったけど、加害的な物に対する技術対策は車体センサー付けて停止するようになったくらい?電子的な対策だと割高だったり誤認識とか動作不良あるし、アナログな対策はもうちょいとっても良いような気もする。急発進出来たほうがいい状況とか犯罪か自然災害くらいしか思いつかんし、低反発ウレタン素材とかみたいな技術で急に深くは踏み込めないアクセルとか(あるのかなぁ?よう知らんけど)が一般的に普及したら車の加害的な事故は減りそうよね。 No.38 66ヶ月前 Post このコメントは以下の記事についています 車の運転って難しすぎない? なんで社会で許されてるの?(拝徳) 今回はtokunoribenさんのブログ『拝徳』からご寄稿いただきました。車の運転って難しすぎない? なんで社会で許されてるの?(拝徳)車が暴走して親子を跳ねた、バスが歩行者を跳ねた、幼稚園児を跳ねた、踏み間違えて突っ込んだ、そんな痛ましい事故が日々おき... 続きを読む 【無料】ガジェット通信ブロマガ ニュースサイト『ガジェット通信』がオリジナル記事の中から「面白ネタ」や「ゆる記事」を配信します。 » このブロマガへ
coin 免許の配布されている車での死亡事故が、タバコや拳銃(米のみ)の年間死亡者数よりずっと多いんだから、社会は車の規制や対策をもっと見直したほうが良いみたいな話か。 確かにUIは悪いまま来てるし、アクセルは急発進出来るし、死亡事故に繋がる原因は色々と分かってるのに、被害的な対策であるシートベルトやエアバックなんかはすぐ作ったけど、加害的な物に対する技術対策は車体センサー付けて停止するようになったくらい?電子的な対策だと割高だったり誤認識とか動作不良あるし、アナログな対策はもうちょいとっても良いような気もする。急発進出来たほうがいい状況とか犯罪か自然災害くらいしか思いつかんし、低反発ウレタン素材とかみたいな技術で急に深くは踏み込めないアクセルとか(あるのかなぁ?よう知らんけど)が一般的に普及したら車の加害的な事故は減りそうよね。 No.38 66ヶ月前 Post このコメントは以下の記事についています 車の運転って難しすぎない? なんで社会で許されてるの?(拝徳) 今回はtokunoribenさんのブログ『拝徳』からご寄稿いただきました。車の運転って難しすぎない? なんで社会で許されてるの?(拝徳)車が暴走して親子を跳ねた、バスが歩行者を跳ねた、幼稚園児を跳ねた、踏み間違えて突っ込んだ、そんな痛ましい事故が日々おき... 続きを読む 【無料】ガジェット通信ブロマガ ニュースサイト『ガジェット通信』がオリジナル記事の中から「面白ネタ」や「ゆる記事」を配信します。 » このブロマガへ
確かにUIは悪いまま来てるし、アクセルは急発進出来るし、死亡事故に繋がる原因は色々と分かってるのに、被害的な対策であるシートベルトやエアバックなんかはすぐ作ったけど、加害的な物に対する技術対策は車体センサー付けて停止するようになったくらい?電子的な対策だと割高だったり誤認識とか動作不良あるし、アナログな対策はもうちょいとっても良いような気もする。急発進出来たほうがいい状況とか犯罪か自然災害くらいしか思いつかんし、低反発ウレタン素材とかみたいな技術で急に深くは踏み込めないアクセルとか(あるのかなぁ?よう知らんけど)が一般的に普及したら車の加害的な事故は減りそうよね。
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