記事へ戻る hariさん のコメント hari たとえ都心部であろうとも、「頭のおかしい運転をする人たち」と「路駐」さえなければけっこう快適に走れるんだよなあ。 この前田舎の道路を走ったときは、都会とちがって左車線が路駐で潰れてなくて本当に快適だった。 バスがどうとか乗用車の絶対数が多すぎるだとか、そういう問題じゃあないような気がするんだよなあ。 違ったらすんません。 No.1 30ヶ月前 Post このコメントは以下の記事についています 「わかりやすい」「渋滞の悪影響を痛感する」 乗用車と路線バスの道路占有面積の比較画像に... 朝夕の幹線道路でマイカーに乗っている時に、路線バスが停留所に止まってイライラさせられたという経験を持っている人は多いのではないでしょうか。大阪・京都・兵庫で路線バス網を展開している阪急バス公式Twitterアカウント（@hankyubus_info）が、... 続きを読む 【無料】ガジェット通信ブロマガ ニュースサイト『ガジェット通信』がオリジナル記事の中から「面白ネタ」や「ゆる記事」を配信します。 » このブロマガへ
hari たとえ都心部であろうとも、「頭のおかしい運転をする人たち」と「路駐」さえなければけっこう快適に走れるんだよなあ。 この前田舎の道路を走ったときは、都会とちがって左車線が路駐で潰れてなくて本当に快適だった。 バスがどうとか乗用車の絶対数が多すぎるだとか、そういう問題じゃあないような気がするんだよなあ。 違ったらすんません。 No.1 30ヶ月前 Post このコメントは以下の記事についています 「わかりやすい」「渋滞の悪影響を痛感する」 乗用車と路線バスの道路占有面積の比較画像に... 朝夕の幹線道路でマイカーに乗っている時に、路線バスが停留所に止まってイライラさせられたという経験を持っている人は多いのではないでしょうか。大阪・京都・兵庫で路線バス網を展開している阪急バス公式Twitterアカウント（@hankyubus_info）が、... 続きを読む 【無料】ガジェット通信ブロマガ ニュースサイト『ガジェット通信』がオリジナル記事の中から「面白ネタ」や「ゆる記事」を配信します。 » このブロマガへ
この前田舎の道路を走ったときは、都会とちがって左車線が路駐で潰れてなくて本当に快適だった。
バスがどうとか乗用車の絶対数が多すぎるだとか、そういう問題じゃあないような気がするんだよなあ。
違ったらすんません。
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