皆さま ごきげんよう。
私の ブロマガを ご購読くださり、
ありがとうございます。
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航空会社「スカイマーク」 ＣＡの 新しい制服が
発表され、波紋が 広がっています。
「スカイマーク」では サイズは Ｓ・Ｍ・Ｌを用意、
ヘア・スタイル・ネイルは自由、スカートの下に着用するものは 自由、
スカートは 膝上１５～２０ｃｍ、 ストッキングはベージュ、
靴は自由だが、ヒールは４ｃｍ以下として 今回、この制服を発表しました。
そして、 先日、 米子 － 羽田、 新千歳、 那覇、 神戸 － 仙台の
４路線の運航開始を ＰＲの為、 １日限定で 際に 着用したのです。
また、米子空港では 地上スタッフ ４人も 着用したのです。
実際に 着用したＣＡからは 「男性の視線が 気になった」、
「２０代中心の 若くて 元気のある ＣＡが多いので、
たまには いいのでは」 との声。
乗客の方からは 男性は 「また乗りたい」、
女性客からは 「上に荷物をあげるとき、 （パンツが）見えそう」 との声。
賛否両論の意見が出ているようですが 私は絶対、反対です。
それは、 上の棚に手を伸ばしたり、お客様のサービスに屈んだり、
お客様の 安全を守るのも お仕事なのに、 緊急時の脱出は
どうするのでしょうか？
そして、お客様の目線がどこを向くか、セクハラ誘発問題は 必至です。
ＣＡ自身も お仕事に集中できないのではないでしょうか？
スカートを気にして、 必ず 片手で引っ張ったり、スカートを抑えての
お仕事になるでしょう。
「客室乗務員連絡会」（世界の航空会社で働く 日本人客室乗務員
約1000人からなる組織）が 見解を発表しました。
・保安業務に支障あり、セクハラを 誘発する可能性がある。
・スカート丈が短いため、 背を伸ばす、あるいは かがむなどの
作業中、どうしても 周りの目が 気にせざるを得ない。
・迷惑行為を含む 安全阻害行為の 誘発が危惧される。
・緊急時、脱出スライトを 滑る際、熱による やけどや ケガが
想定される。
・保安要員である 客室乗務員を セクシーな制服で
集客のために使うこと自体、航空会社としての
見解を疑わざるを得ない。
それに対して「スカイマーク」は
・当社の客室乗務員が 「客室乗務員連絡会」に 加入して
いるか、確認が 取れていない。
・あくまでも お客様と 社員の安全性を 考慮したうえでの
キャンペーンを 企画したもの。
・セクハラには 毅然とした対応を取るが、 そのような
お客様はいないと思っている。
・当社客室乗務員には 好評であり、希望者は 順調に確保できた。
また、 田村厚生相はセクハラに対して
「決めつけるわけではないが そういう観点からの
問題提起があるので （スカイマークに対して）
どう考えているか 報告下さい」 と 発言、
太田国交相は 「客室乗務員は 適切に 保安業務を
行う必要があり、サービスだけが 仕事ではない。
今後とも 監査を通じて 監視していきたい」 と 言っています。
新路線の キャンペーンだからと言って ＣＡに
超ミニ・スカートをはかせ、 集客に 一役 買わせるって
いうのは、いかがなものでしょう。
会社の方針で たとえ 着るのをいやだと思っても
ＣＡは 着ざるを得ないのではないでしょうか？
ピシッとした、規律正しい 制服を着るべきではないでしょうか？
制服は 誰の目にも美しく、 感じよくあるべきです。
膝上１５～２０ｃｍが かもし出す〝色気〟で
集客を試みようとする 「スカイマーク」の 経営陣の
気がしれません。
これは 邪道ではないですか？ 日本の恥です！
どう考えても やはり ミニ・スカートの制服は
私は 絶対 反対です。
ちなみに 私は ＡＮＡの大ファンです。
お食事は 新鮮で 美味しいし、 就寝時は シートが
真っ平らになり、しかも マットレスまで用意され
まるで お家のベッドで 寝ているのと 変わらない状態で
寝られます。
そして 何より ウォシュレット付の トイレには 感激です。
世界で 初めて 飛行機に搭載したのは ＡＮＡなのです。
また、 雑誌も映画も いいものをそろえ、 長いフライト時間も
全く 飽きることもなく 快適な旅ができるのです。
皆さま どう思われますか？
********************************************
では 皆さま 次号をお楽しみに。
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航空会社「スカイマーク」 ＣＡの 新しい制服が
発表され、波紋が 広がっています。
「スカイマーク」では サイズは Ｓ・Ｍ・Ｌを用意、
ヘア・スタイル・ネイルは自由、スカートの下に着用するものは 自由、
スカートは 膝上１５～２０ｃｍ、 ストッキングはベージュ、
靴は自由だが、ヒールは４ｃｍ以下として 今回、この制服を発表しました。
そして、 先日、 米子 － 羽田、 新千歳、 那覇、 神戸 － 仙台の
４路線の運航開始を ＰＲの為、 １日限定で 際に 着用したのです。
また、米子空港では 地上スタッフ ４人も 着用したのです。
実際に 着用したＣＡからは 「男性の視線が 気になった」、
「２０代中心の 若くて 元気のある ＣＡが多いので、
たまには いいのでは」 との声。
乗客の方からは 男性は 「また乗りたい」、
女性客からは 「上に荷物をあげるとき、 （パンツが）見えそう」 との声。
賛否両論の意見が出ているようですが 私は絶対、反対です。
それは、 上の棚に手を伸ばしたり、お客様のサービスに屈んだり、
お客様の 安全を守るのも お仕事なのに、 緊急時の脱出は
どうするのでしょうか？
そして、お客様の目線がどこを向くか、セクハラ誘発問題は 必至です。
ＣＡ自身も お仕事に集中できないのではないでしょうか？
スカートを気にして、 必ず 片手で引っ張ったり、スカートを抑えての
お仕事になるでしょう。
「客室乗務員連絡会」（世界の航空会社で働く 日本人客室乗務員
約1000人からなる組織）が 見解を発表しました。
・保安業務に支障あり、セクハラを 誘発する可能性がある。
・スカート丈が短いため、 背を伸ばす、あるいは かがむなどの
作業中、どうしても 周りの目が 気にせざるを得ない。
・迷惑行為を含む 安全阻害行為の 誘発が危惧される。
・緊急時、脱出スライトを 滑る際、熱による やけどや ケガが
想定される。
・保安要員である 客室乗務員を セクシーな制服で
集客のために使うこと自体、航空会社としての
見解を疑わざるを得ない。
それに対して「スカイマーク」は
・当社の客室乗務員が 「客室乗務員連絡会」に 加入して
いるか、確認が 取れていない。
・あくまでも お客様と 社員の安全性を 考慮したうえでの
キャンペーンを 企画したもの。
・セクハラには 毅然とした対応を取るが、 そのような
お客様はいないと思っている。
・当社客室乗務員には 好評であり、希望者は 順調に確保できた。
また、 田村厚生相はセクハラに対して
「決めつけるわけではないが そういう観点からの
問題提起があるので （スカイマークに対して）
どう考えているか 報告下さい」 と 発言、
太田国交相は 「客室乗務員は 適切に 保安業務を
行う必要があり、サービスだけが 仕事ではない。
今後とも 監査を通じて 監視していきたい」 と 言っています。
新路線の キャンペーンだからと言って ＣＡに
超ミニ・スカートをはかせ、 集客に 一役 買わせるって
いうのは、いかがなものでしょう。
会社の方針で たとえ 着るのをいやだと思っても
ＣＡは 着ざるを得ないのではないでしょうか？
ピシッとした、規律正しい 制服を着るべきではないでしょうか？
制服は 誰の目にも美しく、 感じよくあるべきです。
膝上１５～２０ｃｍが かもし出す〝色気〟で
集客を試みようとする 「スカイマーク」の 経営陣の
気がしれません。
これは 邪道ではないですか？ 日本の恥です！
どう考えても やはり ミニ・スカートの制服は
私は 絶対 反対です。
ちなみに 私は ＡＮＡの大ファンです。
お食事は 新鮮で 美味しいし、 就寝時は シートが
真っ平らになり、しかも マットレスまで用意され
まるで お家のベッドで 寝ているのと 変わらない状態で
寝られます。
そして 何より ウォシュレット付の トイレには 感激です。
世界で 初めて 飛行機に搭載したのは ＡＮＡなのです。
また、 雑誌も映画も いいものをそろえ、 長いフライト時間も
全く 飽きることもなく 快適な旅ができるのです。
皆さま どう思われますか？
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では 皆さま 次号をお楽しみに。
