p_fさん のコメント
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中国経済は回復、消費に拍車がかかる（ WSJ ） China’s Economy Rebounds, Spurred by Consumption （ WSJ ） Revival of GDP growth appears broadly on track after country’s zero-Covid exit GDP 成長率の回復は、 Covid ゼロの終了後、概ね軌道に乗っているように見える ― 中国はほぼ 3 年間の厳しい Covid-19 制御から抜け出し、経済活動は 1 月と 2 月に回復 している。かつ米国の 2 つの銀行の突然の破綻後の世界経済の回復の兆候がある。 データは、 2022 年の成長が数十年で最も弱い年の 1 つを記録した後、予想される中国の回復が概ね軌道に乗っていることを示唆している . 小売売上高の回復は、消費が成長のエンジンとして引き継がれていることを示唆している。同時に工場は輸出の低下と取り組み、不動産部門は
フォルクスワーゲン、中国市場に大きな期待を寄せる
https://www.telesurenglish.net/news/Volkswagen-Pins-High-Hopes-on-China-Market-20230314-0017.html
フォルクスワーゲンは火曜日、同社の2022年の年次報告書を発表する際に、中国は自動車産業の電動化において「重要な役割」を担っていると述べた。
今後10年間で、中国の重要性は「さらに高まるだろう」と、ドイツ最大の自動車メーカーは声明で述べた。
昨年、中国はフォルクスワーゲンの脱炭素化目標の達成に貢献し、最も重要な単一市場におけるバッテリー電気自動車（BEV）の納入台数は前年比 68%増の 155,700 台に急増した。
一方、フォルクスワーゲンが全世界で販売したBEVの台数は26.3%増の452,800台にとどまり、全世界での総販売台数は7.0%減少したとのことである。
今後数年間、フォルクスワーゲンは投資を拡大する意向だ。2027年までに、グループのバッテリー戦略、北米でのプレゼンス拡大、中国におけるデジタル化と製品の競争力強化のために、合計1,800億ユーロ（1,931億米ドル）を投資する予定である。
フォルクスワーゲンは、投資の3分の2以上が電動化とデジタル化の「未来分野」に当てられており、前回の5カ年計画の56％という割合から上昇していることを明らかにしている。同社は、昨年の7%から、2023年にはBEVのシェアが総販売台数の10%程度になることを目指している。
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