changeさん のコメント
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[東京 6日 ロイター] - 英フィナンシャル・タイムズ(FT)紙は、関係筋の話として、日産自動車<7201.T>が韓国からの撤退を検討していると報じた。 韓国では、日韓関係の悪化を受けて日本製品に対する不買運動が起きており、日本の自動車メーカーの韓国での販売台数は、8月は前年同月の半分以下にとどまった。
日産も大きな打撃を受けており、 韓国輸入自動車協会(KAIDA)によると、日産の8月の韓国での販売台数はわずか58台で、前年同月比88%減少した。
関係筋によると、日産はグローバル事業全体の刷新の一環として、韓国での自動車の販売とマーケティングをやめることを検討。日産では過去数カ月間にわたって、韓国での自動車販売を続けるべきかどうかを検討してきたが、日韓関係の悪化を受けて議論が加速しているという。
韓国の言う戦犯企業の製品が,釜山とソウル議会で、不買条例を決議された。今まで政府間の問題とみていたが、民間企業を地方とはいえ韓国の二大都市で反日決議したことは、50%以上の韓国民の支持が得られるということなのでしょう。大変な事態である。
今回の徴用工の問題は、日韓併合・日本統治にさかのぼり、文大統領は、公式に、北と一緒になって、日本の技術、日本の経済を凌駕するといっているわけであり、日本に対する怨念はすさまじい。徴用工の問題は、文大統領にとっては、韓国民の支持を得る日本に対する反日の口実に過ぎない。
このような方が近隣にいることは、日本にとっても韓国にとっても不幸としか言えない。
経済における不買運動に行政が関与すれば、観光も貿易も関係が絶たれていくことを意味する。日本で活躍している韓国人、韓国で活躍する日本人の人的交流を遮断することであり、最終的には、日本では韓国的なもの、韓国では日本的なものが排除されることであり、文大統領はどのように解決していくつもりなのでしょう。日本が喧嘩を売っているわけでなく、韓国が喧嘩を仕掛けているわけであり、韓国が主導権を握っている。
,安倍、文の両政権が健在である限り、どちらもやめることがない。両国民が支持すればなおさら打開の道が遠ざかる。安倍、文の両政権が両国民を離反させる.不幸な時代が始まったものである。
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