• このエントリーをはてなブックマークに追加

なしさん のコメント

自動二輪がまだ世界販売の優等生なのですね。

わたしは若い頃から無類のオートバイ好きなのですが、
「日本の産業の凋落」はまさに二輪業界において見ることができます。
レースの世界です、世界GPの昔日の栄光が,見る影もない現在の戦績。

かつて二輪の世界GPでは、ホンダ、ヤマハ、スズキの日本車が猛威をふるい
外車は問題になりませんでした。
表彰台は日本車に乗ったライダーが独占していました、(白人ですけど)。

今は日本車には、ドゥカティ,,アプリリア、KTMといったヨーロッパ車と戦う戦闘力がありません。
ヨーロッパ車が表彰台を独占する一方で、ホンダとヤマハは(スズキは撤退)10位以内にも入れない
ということが実際に起きています。

ドゥカティもアプリリアもイタリアの中小企業です(KTMはオーストリア)。
一方日本メーカーは大企業もいいところ。

こんなことが起きるとは思ってもみなかった。
かつて日本車はそれほど強かったのに。
No.3
15ヶ月前
このコメントは以下の記事についています
孫崎享のつぶやき
元外務省情報局長で、駐イラン大使などを務めた孫崎享氏。7月に発行された『戦後史の正体』は20万部を超えるベストセラー、ツイッターのフォロワーも13万人を突破。テレビや新聞が報じない問題を、日々つぶやいている孫崎氏。本ブロマガでは、日々発信。週1回別途生放送を発信。月額100円+税。【発行周期】日々。高い頻度で発行します。