中庸左派さん のコメント
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A -1 中国、 EV 勢力図塗り替え 車輸出台数、昨年初の世界首位 BYD の販売はテスラ超え(日経) 中国が自動車輸出台数で初めて世界首位 になった 。 2023 年の中国の自動車輸出台数は 491 万台 で日本を上回った。 日本の首位転落は 7 年ぶり。 中国は電気自動車( EV )で生産規模を拡大 し海外市場でも存在感を高める。巨大化した中国の存在は世界の EV 勢力図を塗り替え始めた。 日本自動車工業会が 31 日発表した 23 年の日本の自動車輸出台数は 22 年比 16% 増の 442 万台 だった。中国汽車工業協会によると、中国の 23 年の新車輸出台数は58%増。 ... BYD 、22年の乗用車生産能力は125万台、実際の生産は180万台。稼働率は100%超え。23年の生産能力は350万台でテスラの230万台超え。24年に450万台になる見通し。 欧州で EV 伸ばす。欧州車に比し2-4割安い。 BYD は電池事業で創業。主要部品を内製、半導体や部品、シー
https://www.globaltimes.cn/page/202402/1306536.shtml
「習主席は「新たな生産力の発展は本質的な要件であり、質の高い発展を促進するための重要な焦点であり、新たな生産力の発展を加速するためにイノベーションを引き続きうまく活用する必要がある」と述べた。」
「中国のさまざまな政府部門はすでに、科学技術の進歩とイノベーションにおける中国の着実な進歩を強調し、新たな生産力の開発を加速する取り組みを強化することを約束している。
財政部の汪東偉次官は木曜日の記者会見で、近年、あらゆるレベルの財政部門が科学技術分野への財政支出を優先していると述べた。2018年から2023年にかけて、科学技術分野への国家財政支出は8,327億元(1,159億4,000万ドル)から約1兆6,000億元まで増加し、年間平均成長率は6.4%となった。
財政およびその他の政策支援により、「人工知能、量子技術、バイオ製造などの分野で多くの革新的な成果が生まれている」と王東偉氏は述べ、新世代の情報技術などの主要分野でのイノベーションをより強力に支援すると誓ったおよび集積回路をサポートし、基本的な製品、コア技術、主要なソフトウェアなどの分野における困難への取り組みを支援します。
さまざまな指標も、中国が世界トップのイノベーション大国になったことを示している。2020年から2022年にかけて、中国の研究開発への社会支出総額は2兆4400億元から3兆0800億元に急増し、長年連続で世界第2位となった。2022年、中国は最も影響力のある国際ジャーナルに掲載される学術論文の3分の1近くを寄稿し、初めて米国を超えて世界首位の座を確保した。」
中国は勢いがある。
一方、没落しつつある我が日本。
https://mainichi.jp/articles/20240131/k00/00m/020/293000c
経済、軍事力、科学技術力、人口において日本は勝ち目がないのに、事実現実を直視せず、上から目線で中国経済にケチをつけることしか出来ないのが哀れ、日本の姿だ。
経済的に中国のおこぼれにあずかるべく、中国に目配り、気配りして、アメリカ帝国を上手くあしらうくらいのしたたかさないと、激変する国際社会から取り残されるばかりだろう。
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