sagakaraさん のコメント
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日本で世界で伍していける企業は自動車産業。ここに黄信号。 １ GM 提携戦略、ホンダから現代自へ EV 変調が転換迫る （日経） 米ゼネラル・モーターズ（ GM ）は 12 日、現代自動車と 電気自動車（ EV ）やソフトウエアなど次世代車の共同開発で提携を検討すると発表した。 GM はホンダと進めていた次世代 EV の共同開発を取りやめており、現代自との提携に活路を求める。 米韓の車大手の提携は初めてで、両社の世界販売を合算するとトヨタ自動車を上回る。 EV は中国勢が低価格車で攻勢をかけているだけでなく ... 米ゼネラル・モーターズ（ GM ）と現代自動車は 12 日、電気自動車（ EV ）やソフトウエアなど次世代車で将来的な提携を検討すると発表した。車の共同開発や製造、調達で協力し、コスト削減や効率化を目指す。 同日、両社で覚書を結んだ。乗用車や商用車、エンジン、電動技術、水素技術、ソフトウエアを含めた幅広い領域で将来的な協力を検討す
日系半導体エレクトロニクス産業の衰退は悲惨なものがあります。
韓国を代表する巨大自動車メーカーの現代自動車が同じ巨人のＧＭとと提携するニュースは、韓国の政治力・情報力とかの国力の差からＧＭにプラットフォームを握られてしまえば、ある意味で韓国メーカーの基幹を乗っ取られる危険性があるのでないかと危惧しています。
日本製鉄所米国の鉄鋼メーカーに買収に役員の過半を外国人にしても良い提案しているとかニュースで聞いたような記憶があります。
これは買収しているのに買収されてしまった武田薬品の例があるので危険性を感じます。
今のところ日系自動車メーカーがプラットフォームで結集すれば世界に伍していけると思われます。
基本ソフトやプラットフォームを譲り渡すと下請け企業に追い込まれる危険性を感じます。
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