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週刊『夏野総研』vol.529【嫌な予感しかしない、日の丸半導体「ラピダス」】
コメ0
週刊『夏野総研』
32ヶ月前
【嫌な予感しかしない、日の丸半導体「ラピダス」】 “日の丸半導体”として「ラピダス」に注目が集まっている。ラピダスとは2022年にトヨタ自動車、デンソー、ソニー、NTT、NEC、ソフトバンク、キオクシア、三菱UFJ銀行の8社が出資を行い設立された半導体メーカーのこと。「半導体開発エンジニアを月給27万円で募集した...
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疾走する鋼鉄の塊! トヨタが”CG未使用”で表現した新作GRカローラの魅力
コメ0 BuzzGang 33ヶ月前
一般ユーザーからすると乗用車のイメージが強い自動車メーカー各社は、日々最先端技術を駆使したレーシングカーの開発に大量の金銭的、時間的な投資を行なっています。日本を代表するトヨタもその例外ではなく、新作GRカローラは従来の自動車の限界を超えることでレーシングカー未踏の地を目指すための最新テクノロジー...
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週刊『夏野総研』vol.522【トヨタはまだ本気を出していないだけ?】
コメ0
週刊『夏野総研』
34ヶ月前
【EVに乗り遅れたトヨタに“ミライ”はあるのか?】 -〈その3〉 世界の自動車産業がEVに移行すると、トヨタが長年培ってきた自らの競争力が弱くなってしまう。トヨタはこのことを危惧し、代替技術として水素自動車の普及を推してきた。それが「MIRAI(ミライ)」という自動車だ。 しかし、水素ステーション設置の問題...
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夏野剛メールマガジン 週刊『夏野総研』vol.521【トヨタが「水素自動車」に“しがみつく”理由】
コメ0
週刊『夏野総研』
34ヶ月前
【EVに乗り遅れたトヨタに“ミライ”はあるのか?】 -------------------- ※前回のまとめ ・自動車の世界で加速する「EVシフト」 ・一方で、これまで世界の自動車業界をリードしてきたトヨタのEV戦略のも出遅れ感が否めない ・地方に行けば「1人1台の自家用車」が当たり前だが、これはムダが多い社会と言えるし、サステイ...
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週刊『夏野総研』vol.520【EVに乗り遅れたトヨタに“ミライ”はあるのか?】
コメ0
週刊『夏野総研』
34ヶ月前
【EVに乗り遅れたトヨタに“ミライ”はあるのか?】 〈第1回〉 自動車の世界でEVシフトが加速している。これまでTESLAが独走状態にあったEV業界だったが、中国EV大手のBYDが頭角を現している。日本での知名度は低いものの、低価格性を武器に、アメリカでのEVの販売台数がテスラに次ぐ2位を記録している。 一方で、EV業...
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米・トヨタが描く、サンタクロースの家を探す祖父と孫娘の心温まるブランディング動画
コメ0 BuzzGang 35ヶ月前
Toyota USAが、冬のホリデーシーズンのタイミングに合わせたハートウォーミングなブランディング動画を公開しました。“The Search(サンタを探す冒険)”というタイトルの動画は、おそらくは限られたタイミングでしか会うことのできない祖父と孫娘の心温まる冒険を描いています。
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スケールモデル祭り2022エントリー作品紹介 エントリー№203【スケモ祭】
コメ0
TOYラジからのお知らせ
35ヶ月前
スケールモデル祭り2022にエントリーしてくださったみなさまの作品をご紹介します。 モデラーネーム:かみしゃん作品タイトル:トヨタ GRスープラ 使用キット:タミヤ 1/24 トヨタGRスープラ製作コメント:久々のカーモデルにチャレンジしました。流石タミヤのキット、パチピタで組み付く精度の高さいものでした。。ただ...
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スケールモデル祭り2022エントリー作品紹介 エントリー№181【スケモ祭】
コメ0
TOYラジからのお知らせ
35ヶ月前
スケールモデル祭り2022にエントリーしてくださったみなさまの作品をご紹介します。 モデラーネーム:KOMATSU作品タイトル:初めてのカーモデル!! 使用キット:タミヤ1/24トヨタガズーレーシングTS050ハイブリッド製作コメント:チョートクさんオオゴシさんいつも、動画を楽しく拝見しております。今回は初めてカーモデル...
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スケールモデル祭り2022エントリー作品紹介 エントリー№141【スケモ祭】
コメ0
TOYラジからのお知らせ
35ヶ月前
スケールモデル祭り2022にエントリーしてくださったみなさまの作品をご紹介します。 モデラーネーム:零ちゃ(ぜろちゃ)作品タイトル:マイ・ガレージ 使用キット:アオシマ ザ・スナップキット トヨタ 1/32 GRスープラ製作コメント:チョートクさん、オオゴシさん、スタッフさん、お世話になります。モデラーネーム零...
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スケールモデル祭り2022エントリー作品紹介 エントリー№106【スケモ祭】
コメ0
TOYラジからのお知らせ
35ヶ月前
スケールモデル祭り2022にエントリーしてくださったみなさまの作品をご紹介します。 モデラーネーム:タッキー作品タイトル:トヨタ2000GT オープン 使用キット:ハセガワ1/24 トヨタ2000GT、 ハセガワ フィギュアコレクション製作コメント:チョートクさん、オオゴシさんこんにちは、タッキーと申します。今年もスケモ祭...
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スケールモデル祭り2022エントリー作品紹介 エントリー№105【スケモ祭】
コメ0
TOYラジからのお知らせ
35ヶ月前
スケールモデル祭り2022にエントリーしてくださったみなさまの作品をご紹介します。 モデラーネーム:きむきむ作品タイトル:スバル360 使用キット:ハセガワ 1/24 スバル360 Deluxe(K111)製作コメント:ネットで写真かき集めても古い車種なので本当に情報が少なくて・・・・トヨタ博物館に実車を見に行って色々確認をしま...
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世界に飛躍する日本食とその担い手企業
コメ0
億の近道 チャンネル版
36ヶ月前
円安から円高へと目まぐるしい変化のある為替相場だが、これによって企業経営にも様々な影響がもたらされようとしていることは想像に難くない。 例えば業績の前提となる為替相場を1ドル=135円に置くトヨタ(7203)の業績見通しは現状の132円前後から多少は円安になるとの前提と言え、ここからのあの円安...
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ホリエモンの故郷の話
コメ0
億の近道 チャンネル版
37ヶ月前
今やネット上で話題を振りまく堀江貴文氏ことホリエモンが宇宙ビジネスに力を入れているとの話は有名。 トヨタを超える時価総額の企業がなかなか出てこない中で彼の発想はとても大胆で面白い。大きなスケールもあってある意味、日本のイーロンマスクのような存在でもあるが、今日は宇宙ビジネスの話ではなく、その話...
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令和日本経済の行方:その18(1,638字)
コメ0
ハックルベリーに会いに行く
38ヶ月前
大正は1912年に始まり1926年に終わる。明治が45年続いた後だったので、近代化は一通り終わっていた。また、1904年から1905年にかけての日露戦争に勝利した後だったので、日本が日の出の勢いを実感していた時期でもあった。世界的には、なんといっても第一次世界大戦が起こった。1914年から1918年にかけて起こったので、...
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トヨタ生産方式について考える:その35(1,569字)
コメ2
ハックルベリーに会いに行く
39ヶ月前
これからの時代に、トヨタ生産方式はますます重要になるだろう。なぜなら、これからますます機械が進化するからだ。そうなると、人間の仕事は「機械を作ることだけ」のようにも思えるが、実はそうではない。機械と生産とを結びつける――という仕事が残る。あるいは、その結びつけ方を工夫する、という作業が残る。これは...
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トヨタ生産方式について考える:その34(1,579字)
コメ0
ハックルベリーに会いに行く
39ヶ月前
トヨタ生産方式の象徴ともいえるものが「かんばん」である。そのため、「かんばん方式」などともいわれている。かんばんを使って生産の流れを作り出すからだ。では、かんばんとは何か?それは、第一に「後工程が前工程に引き取りにいく」ということである。そのため、最初は「スーパーマーケット方式」とも呼ばれていた...
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トヨタ生産方式について考える:その33(2,271字)
コメ0
ハックルベリーに会いに行く
40ヶ月前
現代では、多くの人がコミュニケーションを誤解している。多くの人は、「怒ってはいけない」と思っている。あるいは、「褒めるのがいい」と思っている。これらは、実際は逆なのだ。人は、怒らないと伝わらない。また、褒めたら伸びない。ぼくは、本当に長い歳月をかけて、コミュニケーションについて研究した。その結果...
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直近構築したポートフォリオから市場の潮流を探る
コメ0
億の近道 チャンネル版
40ヶ月前
有料メルマガ向けに高配当利回りの6銘柄で構築したポートフォリオを6月末にスタートさせましたが、2か月経過してベンチマークのトヨタ(7203)やTOPIXに対してアウトパフォーム。 既に直利10%以上の運用資産評価となるなど好調です。 このところ市場は明らかに主力大型よりも中小型株や高配当利回...
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令和日本経済の行方:その11(1,702字)
コメ0
ハックルベリーに会いに行く
40ヶ月前
未来を予測するのは難しい。特に経済の予測をするのは難しい。では、そんな予測するのが難しい未来の経済に対して、我々はどう備えればいいのか?方法は二つある。一つは、「未来を予測しない」ということだ。逆の言い方をすると、「変化をしてもすぐに動けるようにしておく」ということである。もう一つは、「非科学的...
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令和日本経済の行方:その10(1,551字)
コメ0
ハックルベリーに会いに行く
40ヶ月前
経済の行方――というのは、天気と同じに科学的・数学的に予測するのが難しい。コンピューターで取り扱うのが苦手な分野だ。では、そんな分野の未来予測はどのようにすればいいのか?方法は2つあり、1つは「どんな変化にもすぐ対応できるようにしておく」ということ。もう1つは、「未来を物語的に予測する」ということであ...
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トヨタ生産方式について考える:その32(2,275字)
コメ1
ハックルベリーに会いに行く
40ヶ月前
大野耐一がいなければ、トヨタ生産方式はトヨタに根づかなかった。またトヨタ生産方式がトヨタに根づかなければ、トヨタは今頃潰れていたかもしれない。というのも、現在社長の豊田章男が2009年にトヨタの社長に就任したとき、トヨタはリーマンショックやアメリカでのリコール問題でボロボロだったからだ。豊田章男はこ...
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憧れの「ランクル」でキャンプ三昧! “ハチマル”ならテントサウナも余裕で積めちゃえます!
コメ0
roomieちゃんねる
40ヶ月前
ビールにも、白米にも合うのは間違いない「白ねぎ塩ダレのおつまみチキン」 月に2回はキャンプに行くという、生粋のキャンパーである山田竜大さん。昨年テントサウナも手に入れて、さらに充実したキャンプライフを楽しんでいるのだとか。そんな山田さんのキャンプ三昧の日々を支えるのは、トヨタ「ランドクルーザー8
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トヨタ生産方式について考える:その31(2,169字)
コメ0
ハックルベリーに会いに行く
40ヶ月前
トヨタ生産方式最大の謎は、「なぜそれがトヨタに根づいたのか?」ということである。そのことの直接的な答えは「大野耐一がいたから」や「大野耐一がそれを根づかせたから」ということになるのだが、では、大野耐一はなぜトヨタ生産方式をトヨタに根づかせることができたのか? これは、答えるのがとても難しい問いだ...
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小飼弾の論弾 #233 「Web3はネットの未来?ただの詐欺?、アルツハイマー病研究の大スキャンダル」
コメ0
404 SPAM Not Found
41ヶ月前
小飼家COVID感染報告と「酷暑と地球温暖化」/「やることやってるマスク」と「BYD進出のインパクトとトヨタ」/C++後継問題と「コンピューターはこういうふうに進化しなくてもよかったのに」/「好きなことがパッと思いつかない人」はどこに投資をすれば?/「奇書Web3本のオレ定義」と「アルツハイマー研究のデータ捏造...
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トヨタ生産方式について考える:その30(1,740字)
コメ0
ハックルベリーに会いに行く
41ヶ月前
トヨタの前身、豊田織機を創業した豊田佐吉は放任教育の中で育った。また、その息子でトヨタ自動車の創業者となった豊田喜一郎も放任教育の中で育った。豊田喜一郎の息子は元トヨタ社長の豊田章一郎で、さらにその息子が現在の社長の豊田章男だが、いずれも放任教育の中で育ったという。トヨタには、四代にわたって放任...
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自動車が一切映らないCMを制作したトヨタの狙いとは?
コメ0 BuzzGang 41ヶ月前
トヨタが展開する高級車ブランド「レクサス」は、新しいサービスLexus Relaxを通じてレクサス車を購入すると10年間の保証が付いてくることをアピールするため、「A Lexus Ad Without a Lexus(レクサスが一切映らないレクサスの広告)」というタイトルのCMをスペインで公開しました。
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トヨタ生産方式について考える:その29(1,878字)
コメ0
ハックルベリーに会いに行く
41ヶ月前
豊田佐吉と豊田喜一郎の父子は、必ずしも円満な関係ではなかった。というのも、喜一郎の実母は喜一郎を生んですぐ、出て行ってしまったからだ。出て行った理由は、佐吉が研究に没頭するあまり、家庭を全く顧みなかったからというもの。佐吉は、子供にもそうだが、妻にも無関心だった。家庭を顧みない男性は、当時はけっ...
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トヨタ生産方式について考える:その28(2,039字)
コメ0
ハックルベリーに会いに行く
41ヶ月前
今回は、豊田織機の創業者である豊田佐吉と、その息子でトヨタ自動車の創業者である豊田章一郎について考えたい。豊田佐吉は、1967年(慶応3年)の生まれで、ぎりぎり江戸時代人である。静岡で育ち、父は大工と農業をしていた。佐吉の生家は、お金持ちではなかったが、子だくさんでも養子や奉公に出したりはしなかったの...
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スマホ業界は製品開発で固定観念を打ち破れるか 石川 温の「スマホ業界新聞」Vol.476
コメ0
石川温のスマホ業界新聞
41ヶ月前
1.バルミューダ臭漂う「Nothing Phone (1)」登場-----「いまのスマホはつまらない」。発表会で抱いた「既視感」2. NTTドコモがARサービス「XR City」を全国7カ所で開始-----技術ありきではなく「必要なサービス」にARを導入すべき3.トヨタ自動車が「クラウン」を4モデルを投入-----スマホ作りにも求められる「固定観念...
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トヨタ生産方式について考える:その27(1,853字)
コメ2
ハックルベリーに会いに行く
41ヶ月前
現代に生きる我々にとって「服」はあまりにも安価であり、おかげでほとんど「使い捨て」るような存在となっている。そのため、ありがたみはきわめて薄く、その本質的な価値をほとんど感じられない。しかしほんの150年前まで、それは宝物のような存在だった。必需品でありながら供給が全然足りていないため、きわめてあり...
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トヨタ生産方式について考える:その26(1,830字)
コメ0
ハックルベリーに会いに行く
42ヶ月前
子供の頃に、歴史で確か「工場の進化」の授業をしていた気がした。しかし、そこでは「家内制手工業」や「工場制手工業」「工場制機械工業」などの用語を教えるくらいで、その本質的な意味合いや、社会との関係性は一切語られなかった。しかし、今思うとそもそもは歴史的に重要だから、そのことを教えていたわけだ。学校...
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トヨタ生産方式について考える:その25(1,727字)
コメ0
ハックルベリーに会いに行く
42ヶ月前
工場における小さな変化とは何か?それは、実際には無数にある。たとえ毎日同じルーティンワークをしていたとしても、昨日と完全に同じということはありえない。そこには少なからず、昨日とは違う変化がある。毎日同じルーティンワークをしていると、そういう何かしらの変化に気づける。これが、毎日「違うこと」をして...
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トヨタ生産方式について考える:その24(1,639字)
コメ2
ハックルベリーに会いに行く
42ヶ月前
工場は人を圧倒的に成長させる。それは、同じものを作り続けるからだ。そのため、そこで定点観測をすることができる。定点観測をすると、そこで「気づく」ことができる。気づきは、アイデアの閃きや改善の実行へとつながり、そこでまたフィードバックが得られる。このサイクル(定点観測・気づき・アイデア・実行・フィ...