エーミールの短信 『トントン氏への御返礼』

皆さんお元気ですか？

エーミールでございます。

最近、外を歩いていると、『これでもかっ』と言わんばかりに、
新緑の輝きが目に入ってきます。

とてもいい季節になってきましたね。

このまま一気に秋まで突っ走ってもらってもいいんですよ（個人的願望）！



さて、トントン氏からご指名がありました。

『ご指名』ってなんやねん・・・と思われた方っ！

『トントン雑記 Vol.55 ～エーミール先輩にせがむためのブロマガ～』

を思い出して頂きたく存じます。

トントン氏に頼まれたとあらば・・・やるっきゃないでしょう。

何を頼まれたかと言えば、ジェットエンジンとレシプロエンジンとの違いということですね！
これはかなり専門的な分野になってしまうので、

文系戦士の私が、理解可能な範囲でごちゃごちゃ書いてみます。

んじゃ早速いってみましょう！

以下会員限定

　

[まいまい（ID：9899129）]

かこつです。
最近はほんとに暖かくて、自然と外に出たくなるような気がしますね。ただ自分的にも夏を通り過ぎて早く秋が来てくれないかなぁ…と思います。笑
エンジンの違い待ってました〜！(∩´∀｀)∩

[史麻（ID：6333325）]

エンジンの違いの説明ありがとうございます。機械に疎い者にも理解しやすかったです。
ところでエーミールさんはジャパニーズウイスキーがお好きですか？
私はスコッチのシングルモルトが好きなんですが、ジャパニーズならニッカの宮城峡もオススメですよ。

[キルヒアイゼン（ID：13275060）]

かこつです。
さすがエーミール教授の話はするする頭に入って分かりやすいですね。
ちなみにウイスキーなら竹鶴とかも良いですよ。
ニッカのウイスキーは安定して飲みやすいですのでお勧めですよ。

[なにか（ID：8237210）]

かこつです
トントンさんのブロマガにて、レシプロエンジンでも外燃機関や内熱機関があると書かれておりましたが
ジェットエンジンでも外燃機関と内熱機関があったのですね(むしろ外燃機関だったものが技術の進歩で内熱機関に変わり、それがジェットエンジンとなったことに驚きました)
機械に疎いのですが、お二人の分かりやすい説明で興味が湧いてきました。ご丁寧な説明ありがとうございます。

ウイスキーなんですが富士山麓は飲んだ事が無いので、今度試してみます。
ですが50°のお酒をロックではなく、ストレートで嗜むのは渋く格好良いですね。私もいつかストレートで嗜める様になりたいものです。

[はなはな（ID：40883595）]

かこつです。エンジンの話はとても勉強になりました（専門外並感）
ウィスキー……いつか、ストレートで嗜めるようになってみたいものです。
いいなあ、大人だなあ（自分の年齢から目をそらして）

[Мико（ID：17113453）]

エンジンブロマガお待ちしておりました！
風車の化け物やらヤカンの親玉やら、非常にわっかりやすい例えありがとうございます(笑)
専門的な話でも、我々だ！ブロマガは易しい文章で説明してくださるので、理解しやすいです！（ノ▽；）

[さゆう（ID：29140259）]

自動車方面からアプローチされたトン氏への返礼として、航空面からのフォロー誠にありがとうございます！
前回のファンやプロップの記事と合わせて読み返し、非常にわかり易くまとまっていることに脱帽しております。
難しいことを言うのも困難ではありますが、難しいことを簡単に伝えることは本当の意味で頭のいい人じゃないと出来ないんだよなぁと痛感しております。
それはそうと、そろそろジェットエンジンの車が発売されたりしないんでしょうかね？
それは車が空を飛ぶ日までないのかなぁ...てかロータリーエンジンが市場を席巻する日はうわなにをするやめr