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  • 週刊『夏野総研』vol.603【「日産✕ホンダ連合」に勝算はあるのか?】

    2024-12-24 08:00会員無料
    ▼第603号
    ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
                         2024/12/24

    夏野剛メールマガジン 週刊『夏野総研』
              vol.603
              【「日産✕ホンダ連合」に勝算はあるのか?】
    ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
    《目次》
    01.先週の出来事
    02.時事ネタPICKUP15
    03.フカボリBiz
    04.Q&A
    05.ありか、なしか!
    06.年末特別企画!帰ってきたBest Buy
    07.時事ネタ キュレーション
    08.編集後記

    ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇
    【01.先週の出来事】
     社会問題からプライベートな話題、訪れたレストランまで、「先週あったこと」をベースに、夏野剛の頭の中やプライベートを覗いていくコーナーです。
    ……………………………………………………………………
    ◆2024/12/16-2024/12/22

     先週は世間をお騒がせして本当に申し訳ありません。

     この機会に一般論として「企業買収」というのはどういう目的で行われるのかについて、まとめてみたいと思います。
     
  • 週刊『夏野総研』vol.602(完全版)【あまりに的外れな「東京一極集中」批判】

    2024-12-17 12:30会員無料
    ▼第602号(完全版)
    ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
                         2024/12/17

    夏野剛メールマガジン 週刊『夏野総研』
              vol.602(完全版)
              【あまりに的外れな「東京一極集中」批判】
    ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
    《目次》
    01.先週の出来事
    02.時事ネタPICKUP15
    03.フカボリBiz
    04.Q&A
    05.ありか、なしか!
    06.時事ネタ キュレーション
    07.編集後記

    ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇
    ★お詫びとお知らせ★

     いつも当ブロマガをご購読いただき、誠にありがとうございます。

     本日8時に配信したブロマガにおいて、スケジュールの都合により「先週の出来事」を掲載することができませんでした。
     楽しみにされていた方々には、ご迷惑をおかけしましたことを心よりお詫び申し上げます。

     本ブロマガにて、「先週の出来事」コーナーを追記し、完全版として改めて配信させていただきます。
    (「先週の出来事」以外の内容は、今朝配信のブロマガと同じものになります)
     大変お手数ですが、改めてご覧いただけますと幸いです。

     今後とも、当ブロマガをよろしくお願い申し上げます。
    「週刊夏野総研」編集部

    ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇
    【01.先週の出来事】
     社会問題からプライベートな話題、訪れたレストランまで、「先週あったこと」をベースに、夏野剛の頭の中やプライベートを覗いていくコーナーです。
    ……………………………………………………………………
    ◆2024/12/09-2024/12/15

     最近、海外出張にエミレーツ航空を使うことが多い。最大の理由は、フライトスケジュールだ。

     日本を夜に出発するとヨーロッパやアフリカ、中東なら翌朝到着する。もちろん、東京から直行便が就航している都市は、直行便を利用するほうがいい。
     しかし、日本から直行便が就航していない都市だと、トランジットの時間が長すぎて、ドバイ経由が有利になる。

     深夜便の最大のライバルはエールフランスだが、ドバイ経由の方が航空券代が圧倒的に安い。これはドバイ政府が戦略的に安い価格を提供しているためだが、たしかにエミレーツに乗ると高齢者のビジネスクラスツアーがたくさん乗っている。

     ドバイの地理的条件は、ちょうどアジアと欧州、あるいはアフリカの中間地点にあたる。日本からドバイまで約10時間。ドバイから欧州までは6時間くらい。アフリカの諸都市は5〜10時間。そして、ドバイでのトランジットは2〜3時間。
     日本発は夜なので、翌朝午前中にはどこにでも行ける計算になる。

     さらにエミレーツの都市カバレッジはすごい。日本からの直行便がない都市もかなりカバーしている。
     
  • 週刊『夏野総研』vol.602【あまりに的外れな「東京一極集中」批判】

    2024-12-17 08:00会員無料
    ▼第602号
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                         2024/12/17

    夏野剛メールマガジン 週刊『夏野総研』
              vol.602
              【あまりに的外れな「東京一極集中」批判】
    ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
    《目次》
    01.先週の出来事
    02.時事ネタPICKUP15
    03.フカボリBiz
    04.Q&A
    05.ありか、なしか!
    06.時事ネタ キュレーション
    07.編集後記

    ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇
    【01.先週の出来事】
     社会問題からプライベートな話題、訪れたレストランまで、「先週あったこと」をベースに、夏野剛の頭の中やプライベートを覗いていくコーナーです。
    ……………………………………………………………………
    ◆2024/12/09-2024/12/15

     海外出張の関係から、当コーナーの内容は後日、号外にて配信させていただきます。
     最新の情報をお伝えできればと考えておりますので、ご理解いただけますと幸いです。

     最近、海外出張にエミレーツ航空を使うことが多い。最大の理由は、フライトスケジュールだ。

     日本を夜に出発するとヨーロッパやアフリカ、中東なら翌朝到着する。もちろん、東京から直行便が就航している都市は、直行便を利用するほうがいい。
     しかし、日本から直行便が就航していない都市だと、トランジットの時間が長すぎて、ドバイ経由が有利になる。

     深夜便の最大のライバルはエールフランスだが、ドバイ経由の方が航空券代が圧倒的に安い。これはドバイ政府が戦略的に安い価格を提供しているためだが、たしかにエミレーツに乗ると高齢者のビジネスクラスツアーがたくさん乗っている。

     ドバイの地理的条件は、ちょうどアジアと欧州、あるいはアフリカの中間地点にあたる。日本からドバイまで約10時間。ドバイから欧州までは6時間くらい。アフリカの諸都市は5〜10時間。そして、ドバイでのトランジットは2〜3時間。
     日本発は夜なので、翌朝午前中にはどこにでも行ける計算になる。

     さらにエミレーツの都市カバレッジはすごい。日本からの直行便がない都市もかなりカバーしている。