【「儲かる飲食店」の始め方】 〈その2〉 　フードトラックの最大のメリットは、「固定費」を大いに削減できることだ。 　一般的な飲食店において固定費は永遠の課題だ。一般的に食材費は原価の20～30％であると言われているが、言い換えれば70～80％が固定費ということになる。

【「儲かる飲食店」の始め方】 〈その1〉 　ニューヨークなど、欧米の大都市に行くと、必ずと言っていいほど「フードトラック」や「フードカート」を目にする。特にオフィス街やミュージアムなど人が集まるところには、決まって出店している。

【ZOZO買収の落とし穴】 〈その4〉 　では、ヤフーとZOZOがタッグを組むことで、これから何が起きるか。 　会見を見ていると、前澤さんは「ものすごくシナジーの効いた提携になるのではと、自信を持って進めてきた。お互いの弱点を補い、強いところを伸ばし合える、結婚のような提携になる」と語っている。そしてヤフーの川邊健太郎社長は「我々にしか作れない、インターネットの未来を作っていく」と語っている。

【ZOZO買収の落とし穴】 〈その3〉 　ということで、「革命」を起こそうとしたYahoo!ショッピングだったが、今のところ不発のまま。起死回生の策を取ったものの思うようにいかず、Amazonや楽天に差をつけられているヤフーとしては、かなり厳しい状況だ。そうなると「新しいビジネスの創出」などを考えるものだが、ヤフーは新規事業を得意としていない。むしろ、苦手としているくらいだ。

【ZOZO買収の落とし穴】 〈その2〉 　肝入りのプライベートブランドもZOZOSUITも不発に終わり、株価は低迷。事業よりも他のことに関心が移ったと思われる前澤さん。 　このような背景から売りに出されたと予想されるZOZO。ここで手を上げたのがヤフーだった。いや、ヤフーが手を上げたのは自然な流れだったと言っても過言ではない。